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  <dc:identifier>http://dx.doi.org/10.59704/54e7169bcb84299d</dc:identifier>
  <dc:identifier>https://verfassungsblog.de/gesucht-strasenverkehrsrecht-fur-die-zukunft/</dc:identifier>
  <dc:title>Gesucht: Straßenverkehrsrecht für die Zukunft</dc:title>
  <dc:creator>Hillermann, Tessa</dc:creator>
  <dc:creator>Jawurek, Charlotte</dc:creator>
  <dc:creator>Pfeifer, Friederike</dc:creator>
  <dc:creator>Schneider, Luisa</dc:creator>
  <dc:creator>Senders, Julian</dc:creator>
  <dc:language>ger</dc:language>
  <dc:date>2023-12-08</dc:date>
  <dc:type>electronic resource</dc:type>
  <dc:format>text/html</dc:format>
  <dc:subject>ddc:342</dc:subject>
  <dc:subject>Klimaschutz</dc:subject>
  <dc:subject>Straßenverkehr</dc:subject>
  <dc:subject>Straßenverkehrsrecht</dc:subject>
  <dc:subject>Verkehrswende</dc:subject>
  <dc:subject>Straßenverkehrsrecht</dc:subject>
  <dc:publisher>Verfassungsblog</dc:publisher>
  <dc:relation>Verfassungsblog--2366-7044</dc:relation>
  <dc:rights>CC BY-SA 4.0</dc:rights>
  <dc:description>Mit der am 24. November im Bundesrat gescheiterten Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) und der darauf aufbauenden Straßenverkehrsordnung (StVO) bleibt es beim verkehrsrechtlichen Stillstand. Das Chaos im deutschen Straßenverkehrsrecht  hätte die Novelle nicht beseitigt, aber immerhin einen kleinen Reformschritt bedeutet: Sie hätte Kommunen zum Beispiel straßenverkehrsrechtliche Anordnungen aus Gesundheits-, Klima-, Umweltschutz- und städtebaulichen Gründen ermöglicht, ohne sie (jedenfalls theoretisch) weiter an eine Gefahrenlage zu binden (dazu hier). Eine systematische und zukunftsfähige Neuaufstellung des Straßenverkehrsrechts steht aus.</dc:description>
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